Tempomat to urządzenie sterujące pracą układu napędowego samochodu w taki sposób aby prędkość jazdy zadana przez kierowcę nie zmieniała się niezależnie od czynników zewnętrznych typu pochylenie terenu. Aby to osiągnąć przepustnica jest sterowana elektronicznie na podstawie sygnałów z różnych czujników. Tempomat został opracowany już w latach czterdziestych, ale wprowadzono go do aut seryjnych dopiero w latach sześćdziesiątych.
Zasada działania tempomatu samochodowego
Działanie tempomatu uwzględnia zewnętrzne opory działające na samochód, więc gdy nastąpi potrzeba zwiększa on prędkość obrotową silnika czy też redukuje przełożenia w skrzyniach automatycznych. Sterowanie przepustnicą związane jest z otrzymywanymi sygnałami wejściowymi, które pochodzą z czujników pedałów oraz z wykorzystaniem danych o prędkości samochodu, które z kolei mogą pochodzić z sensorów systemu ABS.
Tempomat nieustannie porównuje wartości prędkości zadanej przez kierowcę z prędkością rzeczywistą, gdzie na podstawie różnic można dokonać korekty. Urządzenie to uruchamiamy za pomocą naciśnięcia przycisku lub pociągnięcia za służącą do jego sterowania dźwignię. Kierowca może zmieniać prędkość na dwa sposoby. Pierwszym z nich jest zmiana prędkości przyciskiem lub manetką, co natychmiast jest widoczne na ekranie komputera. Natomiast w starszych czy tych tańszych modelach samochodów prędkość zmieniana jest przez trzymanie przycisków lub manetek w ustalonych położeniach. Dopóki kierowca ich nie puści, można wpływać na przyśpieszanie lub hamowanie. Dostępne są też na rynku modele, które pozwalają na redukcję położenia lub wybranie wyższego biegu bez włączania tempomatu.
Jeśli chodzi o wyłączenie tempomatu, to może to nastąpić poprzez naciśnięcie przycisku anulującego pracę urządzenia oraz naciśnięcie pedału hamulca. Jeśli mamy ręczną skrzynie biegów, to dodatkowo można wyłączyć go przez naciśnięcie sprzęgła.
Prezentacja działania tempomatu na filmie
Jak widzimy tempomat to wbrew pozorom dosyć zaawansowane urządzenie elektroniczne, które działa na podstawienie sygnałów z dużej ilości czujników samochodowych. W czasie dalszych podróży bardzo ułatwia utrzymywanie stałej prędkości jazdy dlatego też warto z niego korzystać.